В Аэрофлоте не согласны с призывом сохранить обязательную оплату багажа

В связи с заявлением Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) с призывом сохранить непременное включение в стоимость авиабилетов на рейсы русских авиакомпаний тарифа на транспортировку по меньшей мере 10 кг багажа, в Аэрофлоте сформировали свою позицию по данному вопросу, которая выражается в категорическом неприятии такого подхода.

В «Аэрофлоте» прокомментировали последнее предложение Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта. Однако, по мнению «Аэрофлота», такая позиция не учитывает интересов тех пассажиров, которые странствуют без багажа, но при всем этом оплачивают его транспортировку.

При этом бесплатную норму багажа предлагается установить не только лишь по весу (10 кг), однако и по количеству мест (одно место), «сохраняя при этом положение о том, что бесплатная норма провоза багажа должна присутствовать во всех тарифах перевозчиков». До этого Минтранс внёс в Государственную думу законодательный проект, который отменяет это обязательство авиаперевозчиков. Однако организациям предлагается самостоятельно определять способ транспортировки - ручная кладь в салоне либо как сдаваемый багаж.

«На сегодняшний день в Ассоциацию не входят ни компания „Аэрофлот“, ни ее дочерние авиакомпании „Россия“, „Победа“, „Аврора“, которые совокупно обслуживают около 50% авиапассажиров в РФ», — отмечает ПАО «Аэрофлот». Приблизительно 40 процентов ее пассажиров обходятся ручной кладью, однако вынуждены оплачивать провоз багажа, так как это входит в стоимость их билета.

В настоящее же время нормы бесплатного провоза багажа вне зависимости от тарифа не могут быть менее 10 килограмм на пассажира. Это сказывается на ценах, хотя введение безбагажных тарифов даст возможность сэкономить около 20% стоимости билета. По подсчетам «Аэрофлота», после появления «Победы» по крайней мере 15% русских пассажиров в 2015-ом году в первый раз смогли полететь самолетом, а тарифы на направлениях лоукостера упали на 20%. Средний тариф перевозчика на 20-50% ниже тарифов соперников. Он подчеркнул, что введение перевозчиками РФ тарифов со включенным в цену багажом до 10 кг позволило в среднем снизить цены на внутренних линиях на 30%.


Рекомендованные новости
Будь на связи